金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出口也逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)吴亦凡资产多少亿效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针吴亦凡资产多少亿对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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