金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事外市(shì)场也(yě)有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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