机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知(zhī)乎(hū)是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平(píng)均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万(wàn)，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入(rù)航空(kōng)公司后成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时(shí)一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克后，将(jiāng)由航(háng)空(kōng)公(gōng)司和中国民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定你是否(fǒu)可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中(zhōng)型飞机机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的(de)机长(zhǎng)工资大(dà)概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右(yòu)，直接成(chéng)为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但(dàn)由于(yú)技(jì)术门(mén)槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个(gè)月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级别和他们驾驶的(de)飞(fēi)机类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间(jiān)差派昌和飞行(xíng)技能达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的考试和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经过(guò)相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了公司(sī)的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位。

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