机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月知乎(hū)是(shì)一(yī)名(míng)指导员的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的(de)。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司(sī)有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入(rù)约140万(wàn)，最少三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空(kōng)公司后(hòu)成为后续观察员(yuán)的(de)学生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司(sī)和中国民(mín)航局代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才(cái)能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然(rán)后(hòu)航空公司(sī)再决(jué)定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等(děng)大型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就(jiù)不能申请成(chéng)为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如果一线(xiàn)航(háng)空(kōng)的机(jī)长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三(sān)大(dà)块(kuài)，基本工资(zī)、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目(mù)前(qián)国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民(mín)企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能(néng)从人才(cái)大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高(gāo)的是在(zài)中国服务(wù)的外藉机(jī)长，年收入高(gāo)达(dá)200万左右(yòu)，直接成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放机长工资已经(jīng)达(dá)到国际平均水平(píng)，但(dàn)由于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应(yīng)求，就(jiù)业(yè)前(qián)景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司(sī)空(kōng)公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可(kě)以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚(hò共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放u)，副驾驶工(gōng)资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长或(huò)者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经(jīng)历时间差派(pài)昌和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通过(guò)相应(yīng)的考试和面试，即(jí)可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞(fēi)行员进入了公司的飞(fēi)行(xíng)技术(shù)管理和(hé)企(qǐ)业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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