5月12日晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车(chē)公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权(quán)转让交易(yì)终止，而(ér)此前约(yuē)定(dìng)的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手的资(zī)产，不过原计划在重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却因(yīn)此背上了(le)包(bāo)袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃(líng)重(zhòng)卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽车前(qián)后耗了两年(nián)的“瘦身”行动(dòng)依旧以失(shī)败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西(xī)省产权交易市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子(zi)公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司(sī)盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并报表净利(lì)润率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权出售征(zhēng)集到一(yī)名意向受让(ràng)方(fāng)，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致(zhì)，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支(zhī)付的(de)基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获得国(guó)资管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约(yuē)定的(de)时(shí)间内完成，项(xiàng)目双方经(jīng)协商(shāng)一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗(hào)时(shí)长达2年之(zhī)久，但最终(zhōng)仍以失(shī)败告(gào)终。需(xū)要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次(cì)交易已经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑洞”

　　资(zī)料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前(qián)身是山(shān)西(xī)省汽车(chē)工业(yè)集团(tuán)。作为一家老(lǎo)牌(pái)国营企业，该公(gōng)司主要组装生(shēng)产重型卡(kǎ)车与(yǔ)货车，但由于(yú)经营不(bù)善陷入(rù)发展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被(bèi)重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司(sī)，将太(tài)原重汽重组为(wèi)太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被(bèi)盘活。太(tài)原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太原重汽(qì)的(de)净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部(bù)股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的意图是实(shí)现(xiàn)商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾(céng)表示，最终将(jiāng)建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万(wàn)台(tái)发动(dòng)机(jī)的大(dà)型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和客户洞(dòng)察不足(zú)，经营(yíng)状况并(bìng)不尽(jǐn)如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分(fēn)别为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重汽、一汽(qì)解放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销量，就已超(chāo)过江(jiāng)铃重汽(qì)几年的销量总和(hé)。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)数据。

　　销量严(yán)重拖后(hòu)腿，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为“财务(wù)黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍(réng)然(rán)呈(chéng)现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处(chù)于资(zī)不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得(dé)一(yī)提的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重(zhòng)汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自身近年(nián)来(lái)日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看(kàn)，盈利(lì)状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起(qǐ)了其当(dāng)年的净利润。而扣除(chú)非经常性损益后，江铃(líng)汽车(chē)在这两(liǎng)年(nián)的扣非归母净利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在(zài)这两年(nián)现(xiàn)金流(liú)状况也(yě)不佳。在(zài)2020年，其经营活(huó)动(dòng)现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一(yī)季(jì)度(dù)，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)营收(shōu)为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃(wò)接(jiē)盘告(gào)吹(chuī)，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也表示(shì)，江铃重汽黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要(yào)开支为员工薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推(tuī)进江铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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