关于(yú)宝马大降价的原因的(de)最(zuì)新知(zhī)识49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数答(dá)案(àn)内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末(mò)国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价(jià)却(què)比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始(shǐ)下(xià)调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持(chí)他(tā)们的(de)新能源车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映(yìng)到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量(liàng)不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是(shì)和二(èr)线新(xīn)势力相比也相差甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数