美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格(gé)限制(zhì)，而20年(nián)来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划性解(jiě)体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射(shè)结(jié)束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节(jié)奏(zòu)，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较(jiào)大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提(tí)供宽带服务，后来这个(gè)计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以重复(fù)使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Informati明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的on3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比(bǐ)的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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