国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国五merry什么意思 merry是彩虹社的吗(wǔ)排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当于(yú)欧(ōu)V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōumerry什么意思 merry是彩虹社的吗)是为了控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标准

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