东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们(men)的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票(piào)的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯(tǎn)子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码，迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直(zhí)航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱(qián)的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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