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天门中断楚江开的楚江指的是什么意思,天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà),航天器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾(céng)宣称(chēng),首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那(nà)一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事,因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站称(chēng),此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能的严(yán)格限制(zhì),而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及(jí)了。

  不过(guò)一(yī)向高调的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射(shè)台,那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解体,但如(rú)果(guǒ)从上述(shù)定义看,本次首发好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半(bàn)部分拥有数(shù)代(dài)原型机,其中(zhōng)不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计,如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了,所以业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发(fā)射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了(le)天门中断楚江开的楚江指的是什么意思,天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜。但(dàn)是(shì)按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语,人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的(de)钱景相(xiāng)当(dāng)可观,目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据(jù)预(yù)测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络(luò),为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù),后(hòu)来这(zhè)个计(jì)划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目的(天门中断楚江开的楚江指的是什么意思,天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜de)唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器,美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为(wèi)什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng),这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次,“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

  据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司,此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元,其将(jiāng)成为(wèi)世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开(kāi)启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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