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一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗

一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术(shù)公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà),航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán),折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入(rù)一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗地(dì)球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预(yù)测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的(de)制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严格限制(zhì),而20年来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低,一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功(gōng),将启动规模化生产,以(yǐ)每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗</span>法(fǎ)做航天

  宇宙和一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗(hé)未来好像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现问(wèn)题(tí)因而延期发(fā)射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非计(jì)划性解体,但如果从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后,团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查数(shù)据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败(bài),马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深(shēn)谙(ān)其道

  爆炸真的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机,其中不(bù)少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统(tǒng)计,如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是(shì)不错的(de)了,所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu),成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观(guān),目前(qián)太空旅(lǚ)行的(de)价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

  除(chú)此之外(wài),马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽带服(fú)务,后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报(bào)道,2021年(nián)4月(yuè),美国国(guó)家航空(kōng)航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于其(qí)运(yùn)输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用(yòng),这(zhè)样一天(tiān)就可(kě)以发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī),投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司(sī),此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟(yān)花(huā)”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是在(zài)为什么(me)投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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