6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回(h热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物uí)归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规(guī)模发(fā)运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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