6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地(zhè)已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了(le)历殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要(yào)求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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