4月(yuè)20日港股震荡，截至收盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科(kē)技指数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科(kē)技(jì)股中，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米(mǐ)集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下挫，小鹏汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽(qì)车龙头特斯(sī)拉公布一季度财报，净利锐减20％，基本符合华尔街对(duì)其全球(qiú)车辆大降(jiàng)价的后果预期；核心汽车(chē)毛利率(lǜ)跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最低，营业利润(rùn)率和(hé)整(zhěng)体毛(máo)利率逊(xùn)于预期。随着(zhe)特(tè)斯拉在(zài)3月份发起(qǐ)价格战，国内新能源汽车纷(fēn)纷加入降价行列。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式此(cǐ)前表示，许多(duō)投资者认为，特斯拉(lā)降价反映了结构性(xìng)成本(běn)优势，这将使其能够(gòu)向(xiàng)竞争对手施压并(bìng)获得超大(dà)销(xiāo)量(liàng)并主导电动汽车市场，但他认为降价已经并将削弱行业(yè)盈利能力(lì)（包括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示(shì)，投(tóu)资者面临的关键问题是，在大(dà)幅降价但商(shāng)品成本(běn)提(tí)高的情况下，公司利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超(chāo)6％，6G技术(shù)获(huò)重大突破。消息面上，中国航天科工二(èr)院消息，近日(rì)，二(èr)院25所在北京完成国内首次(cì)太赫(hè)兹(zī)轨道角(jiǎo)动量的实时无线传(chuán)输(shū)通(tōng)信实(shí)验(yàn)，利用高(gāo)精(jīng)度(dù)螺旋相位板天线在110GHz频段(duàn)实现4种不(bù)同波束模态，通过4模态合成在10GHz的传输带宽上完(wán)成100Gbps无(wú)线实时传输，最大限度提升了带(dài)宽利用率，为(wèi)我(wǒ)国6G通(tōng)信技(jì)术发展提供(gōng)重要保障和支撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超7％，5日(rì)连涨近20％，市(shì)值(zhí)达300亿港元。日前公(gōng)司(sī)拟收购(gòu)三(sān)一(yī)石油(yóu)科技，进军油气装备行业。有机构(gòu)指出，假设三(sān)一石油(yóu)今年(nián)盈利(lì)同比增长30％，此次(cì)收购将(jiāng)提升三一国际2023年盈利(lì)20％（年(nián)化）。值得注(zhù)意的是，经考虑该估值后本次交易(yì)最终(zhōng)价格(gé)确定为29.80亿元，公(gōng)司(sī)折价收(shōu)购石(shí)油(yóu)装备(bèi)资产，体现出(chū)大股东对三一国(guó)际(jì)的支持(chí)。

　　金山云涨(zhǎng)超12％，金山办公正式发布了具(jù)备大语(yǔ)言模型能力的生(shēng)成式人工智(zhì)能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是(shì)国内协同办公赛道首个类ChatGPT式应(yīng)用(yòng)，今后还(hái)将持续向(xiàng)AIGC、阅读理解和(hé)问答、人机(jī)交互三个(gè)方向深耕。

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