机(jī)长工资一般是多(duō)少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一(yī)个月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的(de)年(nián)薪在70万-00后初中学历很丢人吗80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上的(de)。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是(shì)民营(yíng)企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大(dà)航(háng)空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观(guān)察，不(bù)能(néng)做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航(háng)局代(dài)表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资(zī)基本上是(shì)在2万到10万(wàn)之间，而(ér)如果(guǒ)一(yī)线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时(shí)、各类补(bǔ)贴(tiē)及平(píng)均(jūn)收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的(de)是(shì)西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人(rén)才(cái)大战中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长(zhǎng)年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉(jí)机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机(jī)长的就(jiù)业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司空公司的机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几(jǐ)个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你(nǐ)就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他(tā)们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万(wàn)元。