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光速每秒多少公里绕地球多少圈,光速每秒多少米

光速每秒多少公里绕地球多少圈,光速每秒多少米 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车(chē)联(lián)系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责(zé)人,对方表(biǎo)示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年十(shí)一(yī)期间(jiān)的事情,而且当时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶,只是单(dān)纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的(de)技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过,新能源汽车(chē)并(bìng)非下一(yī)个汽车时代,智能汽车才是汽(qì光速每秒多少公里绕地球多少圈,光速每秒多少米)车行(xíng)业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加持下,未来新车(chē)型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分(fēn)的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车(chē)型适配成(chéng)本降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度财报(bào)电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时(shí),成(chéng)本大幅降低。

  他还透露(lù),小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现自(zì)动驾驶超(chāo)50%的(de)成本下降,整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售,让(ràng)全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发(fā)方面的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

光速每秒多少公里绕地球多少圈,光速每秒多少米  值得注(zhù)意的是,在2023技术(shù)架构发布会后,小(xiǎ光速每秒多少公里绕地球多少圈,光速每秒多少米o)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体(tǐ)采(cǎi)访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财(cái)经网汽车梳(shū)理发(fā)现,小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南(nán)岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚,发生交通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时,时速符合高(gāo)架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng),发(fā)生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警(jǐng)部(bù)门(mén)已立案处理,门(mén)店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门(mén)进(jìn)行事故调查,持续跟进(jìn)后续(xù)结果,并协助客户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进(jìn)地下(xià)车(chē)库时(shí)“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工(gōng)作人员表(biǎo)示:车(chē)主下地库(kù)时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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