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冷水下锅玉米煮多长时间才能熟,玉米冷水下锅要煮多久才熟

冷水下锅玉米煮多长时间才能熟,玉米冷水下锅要煮多久才熟 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报(bào)季的过去,车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng),小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

  理想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元,以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更是成功破亿,堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之外(wài),吉利汽车出手颇为阔绰,不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百(bǎi)万(wàn)。

  理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜

  理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán),同比增长34%,占据目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中,李想、沈亚楠和李铁(tiě),薪酬分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

  理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu),对兄弟(dì)却(què)非常(cháng)大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中,工资津贴(tiē)等为203万元、退休金(jīn)计(jì)划供(gōng)款13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

  另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元,相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月(yuè),港(gǎng)交所文件显示,沈亚楠(nán)两天内抛售100万股股票,套(tào)现金额超9000万元,以此计算,他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布离(lí)职。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿(yì)数据来自(zì)理想汽车(chē)2022年报。

  造车(chē)新势力中,零跑(pǎo)汽(qì)车的高管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显示,董(dǒng)事长朱江明冷水下锅玉米煮多长时间才能熟,玉米冷水下锅要煮多久才熟年薪5636.1万元,同(tóng)比大涨490.4%;总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán),同比(bǐ)增(zēng)长12%。公司(sī)高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年(nián)9月(yuè),零跑汽车(chē)在港交所主板挂(guà)牌上市。销(xiāo)量方面也不(bù)断攀升,2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆,较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1%。在业界看来(lái),这或(huò)许是其高(gāo)管薪酬(chóu)同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因。

  小鹏汽车的(de)2022年并不好(hǎo)过(guò),试图(tú)通(tōng)过(guò)人事变动和架(jià)构(gòu)调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源(yuán)节(jié)流的背景下(xià),管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪(xīn)资前(qián)三总额(é)仅420.9万(wàn)元,其(qí)中(zhōng),董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元,联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

  冷水下锅玉米煮多长时间才能熟,玉米冷水下锅要煮多久才熟>海马江淮(huái)高管(guǎn)无(wú)人(rén)过百万

  在(zài)造车(chē)新势力(lì)之(zhī)外(wài),给高管开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬前三(sān)的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低,仅(jǐn)为40.8万(wàn)元;执行董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪资为4188万元,行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿(yì)数据来(lái)自吉(jí)利汽车(chē)2022年报。

  吉利汽(qì)车(chē)的(de)高管薪酬(chóu)是独一档的存在,接(jiē)下来车企前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国(guó)的(de)603万元。

  王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长,但其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六(liù)位(wèi)。年报显示,比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁李柯,税前报酬960.20万(wàn)元;第二位是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌,薪酬887万元;执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

  2022年王传福税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元,排在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙(lóng)的(de)877.4万(wàn)元,以及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的(de)739.7万元。

  汽车(chē)圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

  过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆,夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座;净(jìng)利润也达到166亿(yì)元,超过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿元,成为国内最赚钱(qián)的(de)整车企业。

  长城(chéng)汽(qì)车(chē)薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元,其中董事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽(qì)集(jí)团(tuán)、广汽集(jí)团的前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

  值(zhí)得关注的是,海(hǎi)马汽(qì)车(chē)年(nián)报显示,报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)90万(wàn)元,董事(shì)会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

  冷水下锅玉米煮多长时间才能熟,玉米冷水下锅要煮多久才熟 alt="汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据(jù)来自海马汽车2022年报。

  江淮汽车(chē)高(gāo)管(guǎn)收入也大(dà)多(duō)在50万-100万(wàn)元(yuán)区间,其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

  薪资过亿与打工皇帝(dì)

  在(zài)已公布(bù)数(shù)据中,国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿(yì)。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍(bèi),是(shì)吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi),堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

  当(dāng)我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全球,会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难(nán)。

  通用汽(qì)车提交给美国证(zhèng)券(quàn)交易(yì)委(wěi)员会(SEC)的一(yī)份(fèn)文件(jiàn)显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元(约合人民币2亿元),连续(xù)第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商(福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外(wài)媒表示,担任通用汽(qì)车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿美元(约合人民(mín)币(bì)14亿元(yuán))。在Mary Berra之外,底特律另外两(liǎng)家汽(qì)车制(zhì)造(zào)商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是(shì),特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公(gōng)布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开(kāi)报(bào)道,早在2018年(nián),马斯(sī)克(kè)就(jiù)制(zhì)定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案。根据该方案(àn),特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和现金奖励,但若马(mǎ)斯克领导特斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标,则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股票期权。所(suǒ)以(yǐ),马斯克这十年(nián)在特斯拉(lā)的收入或都是同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股票期权(quán)。

  换(huàn)句话说,马斯(sī)克的主要收(shōu)入为(wèi)股票期权激励,后者(zhě)目前(qián)尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的(de)有力竞争者。

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