6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续(xù)第(dì)三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13sand可数吗还是不可数，thousand可数吗029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型(xsand可数吗还是不可数，thousand可数吗íng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的(de)新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市(shìsand可数吗还是不可数，thousand可数吗)场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出(chū)一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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