机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月知乎是一(yī)名指导员(yuán)的(de)年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运(yùn)飞(fēi)行员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续(xù)观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不能做任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航(háng)空公司(sī)和中(zhōng)国(guó)民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决定(dìng)你是否(fǒu)可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客(kè)机(jī)的(de)机长，飞(fēi)行员必(bì)须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件还不够，就(jiù)不(bù)能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大(dà)块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收入(rù)约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主(zhǔ)要是(shì)因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从人才大战(zhàn)中获(huò)取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的是在中(zhōng)国服(fú)务的外藉机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直(zhí)接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由(yóu)于技术(shù)门(mén)槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空(kōng)公(gōng)司的机长仍然(rán)供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞机之前(qián)，你要(yào)参加(jiā)几(jǐ)个月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就(jiù)可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机(jī)类(lèi)型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长或者飞(fēi)国际(jì)航班，工资会成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差(chà)派昌和飞特朗普出生在四川，特朗普小时在中国四川行技能(néng)达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考试和面试(shì)，即(jí)可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经(jīng)过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培(péi)训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进(jìn)入了公司的飞行(xíng)技术(shù)管理和企(qǐ)业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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