6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造2023年石油会暴涨吗，今日油价格表了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第(dì)三个月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零2023年石油会暴涨吗，今日油价格表跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下(xià)旬开始2023年石油会暴涨吗，今日油价格表交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求(qiú)的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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