起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口-橘子百科-橘子都知道

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口 15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗

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15个工作日包括(kuò)周六周日吗

　　15个工(gōng)作日不包括周六周日(rì)的。

　　周六周(zhōu)日的(de)话往(wǎng)后顺延,15个工作(zuò)日也就是三周的(de)时间。

　　每一(yī)周的法定工(gōng)作日是5天,国有机关和事业单位(wèi)自每(měi)周一至周五,周六(liù)和周日(rì)为工休日(rì),企(qǐ)业(yè)单位可(kě)根(gēn)据实际情(qíng)况灵活安(ān)排周(zhōu)休息日。

15个工(gōng)作日是多长时间

　　是21天的。

　　15个工(gōng)作日通常应当(dāng)是21天（含公休(xiū)日6天），每周7天（只有(yǒu)5个工作日(rì)），三周就是15个工作日(rì)，可以(yǐ)理解为∶连续时间累(lèi)计中剔除休(xiū)息日后(hòu)达到(dào)15天。

　　工作日是指法律(lǜ)规定(dìng)的一昼(zhòu)夜内的工作(zuò)时间(jiān)的时数(shù)。

　　工作(zuò)日通常分为四(sì)种，即标准(zhǔn)工作日，特殊条件下的(de)缩短工作日、延长工作日(rì)和无定(dìng)时工作(zuò)日。

法律(lǜ)依据

　　《劳(láo)动法》第三十六条

　　国家实(shí)行劳动者每日工作时间不超过(guò)八小时、平均每周工作时间不(bù)超过四十四小(xiǎo)时的工(gōng)时(shí)制(zhì)度。

　　第四十一(yī)条

　　用人单位由于生产经营需要，经与(yǔ)工会和劳动者(zhě)协(xié)商(shāng)后可以延长工作时间(jiān)，一(yī)般每日不得超过一(yī)小时；因特殊原因需要延长(zhǎng)工作时间的，在保(bǎo)障劳动(dòng)者(zhě)身体健(jiàn)康的条件下(xià)延长工作时间每(měi)日不得超过三小时，但是(shì)每月不得超过三十六小时。

工作日起源

　　马克思认为八(bā)小时工作制是(shì)工人阶级解放的(de)一个(gè)必(bì)要条件，没有(yǒu)这个(gè)条件(jiàn)，一切进一步谋求改(gǎi)善工(gōng)人(rén)状况和解放工人的尝试(shì)，都将遭到失败。

　　于是在国(guó)际共运(yùn)史上，各国(guó)工人为争(zhēng)取八(bā)小时工作制付出了长(zhǎng)期(qī)努力，

　　1866年第一国际日内瓦代表大会根据马克(kè)思的建议通过了《关于(yú)缩短工作日》的决议，但远(yuǎn)在这(zhè)之前的(de)1836年，美国《全(quán)国劳工报(bào)》就提出：我(wǒ)们(men)相信每日劳动八小(xiǎo)时对于任何人都已经太够了。

　　马克思自己也(yě)承认(rèn)：我们(men)建(jiàn)议通过立法(fǎ)手(shǒu)续(xù)吧工作日(rì)限(xiàn)制为(wèi)八(bā)小时(shí)。

　　这种限(xiàn)制是美(měi)国工(gōng)人的共同要(yào)求，代表大会(huì)决定(dìng)将使它成为(wèi)全世界工人阶级的共同行动纲(gāng)领。

　　1933年，美国率先将(jiāng)全国标(biāo)准(zhǔn)工作(zuò)时间改为每(měi)周40小时。

　　受此鼓舞，国际劳(láo)工组织1935年出台的47号公约(yuē)规定每(měi)天工作时间不能超过8小时，每周不能超过40小(xiǎo)时，

　　但美国并不(bù)是灯(dēng)塔，八小时起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口工作制的口号最早起(qǐ)源于英国(guó)。

　　早在1817年(nián)8月，英国(guó)空想社会主义(yì)者罗伯(bó)特(tè)·欧文就(jiù)提出了八小时工作制问题，并把它(tā)作为理(lǐ)想(xiǎng)社会的重(zhòng)要制度(dù)。

　　在这之后的(de)1853年(nián)，伦敦(dūn)建筑(zhù)业工人为(wèi)争取(qǔ)八小时工作制进行了罢(bà)工，以失败告终(zhōng)，直(zhí)到1886年5月1日，芝加(jiā)哥四万多名工(gōng)人与警察发生(shēng)激(jī)烈冲(chōng)突，喊出八小时(shí)工作，八小(xiǎo)时休息，八(bā)小(xiǎo)时(shí)归自(zì)己的口号，暴力迫使当局(jú)允许工人每天(tiān)只工作八小时。

　　由于芝(zhī)加哥大罢工(gōng)的成功(gōng)，1889年7月14日召开的(de)第二(èr)国际第一次大(dà)会上，法(fǎ)国(guó)代表拉文提议(yì)：把1886年(nián)5月(yuè)1日美国工人争取八小时(shí)工作制的斗争日，定为国际无产阶级的(de)共同(tóng)节(jié)日。

　　但国际共运并不能(néng)独(dú)揽功(gōng)劳，人类偷(tōu)懒(lǎn)史另有一条独立脉络。

　　早在19世(shì)纪50年(nián)代中期，澳(ào)大利亚的石匠们就开(kāi)始为争取八小(xiǎo)时工作制斗争，

　　继1849年(nián)美国加利福尼亚发现金(jīn)矿之后(hòu)，1851年在(zài)澳(ào)大利亚也(yě)发现了金矿，淘金热马上登陆(lù)澳洲(zhōu)，造成澳大利(lì)亚(yà)劳(láo)动力短缺(quē)，工作强(qiáng)度增加。

　　缩短(duǎn)工(gōng)作时(shí)间成为(wèi)澳(ào)大利(lì)亚(yà)工(gōng)人(rén)们关心的问(wèn)题。

　　1855年，澳大(dà)利亚的(de)石匠们就(jiù)在同业公会(huì)的框架内率先实现了八(bā)小时工作(zuò)制(zhì)。

　　到19世纪(jì)90年代，澳大利亚基(jī)本上实现了(le)八小时(shí)工作(zuò)制(zhì)。