东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不(bù)提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价(jià)幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会f0000; line-height: 24px;'>幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会)着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为(wèi)非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的(de)差评(píng)是真不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继(jì)续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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