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对角线相等的四边形是什么四边形,对角线相等的平行四边形是什么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(对角线相等的四边形是什么四边形,对角线相等的平行四边形是什么rì),网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车(chē)联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén),对方表示(shì):有人故意(yì)拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期间的事情(qíng),而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>对角线相等的四边形是什么四边形,对角线相等的平行四边形是什么</span></span>车(chē)队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示(shì)过,新能源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车(chē)时代,智能汽车才是汽车(chē)行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进(jìn)化架构(gòu)。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶(fú)摇」的(de)加持(chí)下,未来新车型(xíng)研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20%,基于架(jià)构部分的零(líng)部件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最高(gāo)可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30%,车型适配成本(běn)降低(dī)70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电(diàn)话会(huì)上表(biǎo)示:今后(hòu)一段时(shí)间(jiān),小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力(lì)会(huì)更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能(néng)的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车(chē)从今年到(dào)明年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车(chē)硬件(含动力(lì)系统(tǒng))约(yuē)25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售,让(ràng)全(quán)自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入,每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾(jià)驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在(zài)2023技术架(jià)构发布会(huì)后,小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的(de)汽车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故(gù)初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称,在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示(shì):事故(gù)发(fā)生时,时速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称(chēng):经核实(shí),8月10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故(gù)障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ),门店(diàn)第(dì)一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助(zhù)处理。将(jiāng)全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查,持续跟(gēn)进后续结果,并协助客户处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”,继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表示:车(chē)主下地库时超速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力(lì)抓地力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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