金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xi遭天谴什么意思，天谴什么意思解释āo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利(lì)较(遭天谴什么意思，天谴什么意思解释jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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