近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系列是(shì)共(gòng)享的(de)。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

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路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架采用(yòng)了(le)偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能看到(dào)一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得(dé)更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上(shàng)是变化明(míng)显(xiǎn)的(de)，除了(le)相貌大(dà)改(gǎi)，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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