金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月(紫菜是不是海鲜yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自紫菜是不是海鲜(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去(qù)年(nián)同期(qī)销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定因素干(gàn)扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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