关(guān)于宝马大(dà)降价的原因的最新知识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是(shì)汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.212是什么意思秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃(rán)油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算12是什么意思是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不(bù)多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布消息(xī)，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无法支持(chí)他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和(hé)影响力(lì)一(yī)直居高(gāo)不(bù)下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要(yào)说和(hé)月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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