关于宝马大降价(jià)的原因的(de)最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全(quán)新(xīn)宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃(rán)油(yóu)版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的(de)优惠多(duō)是通过汽(qì)贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出(chū)了7万(wàn)的(de)优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布(bù)消息(xī)，开始下调部(bù)分车(chē)型(xíng)的售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的(de)新能源(yuán)车(chē)型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更激进。这(zhè)也(yě)说(shuō)明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的(de)软价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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