金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全(quán)国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.亲爱的让你㖭我下黑7％。今年以来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(f亲爱的让你㖭我下黑ù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出(c亲爱的让你㖭我下黑hū)过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国六(liù)老(lǎo)款车(chē)型的延期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍(réng)尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受去(qù)年同期(qī)销(xiāo)量(liàng)表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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