东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上(shàng)市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉>首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能(néng)看(kàn)到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉(dōng)还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏(kuī)损(sǔn)可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半(bàn)是(shì)赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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