金融界5月8日(rì)消息 国(guó)内期货市场早盘开盘，商品期货大(dà)面(miàn)积飘红(hóng)，燃料油涨近5％，SC原油(yóu)、低硫燃料油涨近(jìn)4％，焦炭、铁矿石、焦煤、菜粕涨超3％，棕榈油、菜籽(zǐ)油(yóu)涨近3％。跌幅方(fāng)面，沪金跌超1％。

　　沙特下调销往(wǎng)亚洲原(yuán)油官方售(shòu)价

　　近(jìn)段时间(jiān)以来，美国经济(jì)走软(ruǎn)以(yǐ)及银(yín)行业(yè)危(wēi)机持续等因素令油价再度走低。在此背(bèi)景下，全(quán)球(qiú)最大原油出口国沙特于上周四下调了销往亚洲这一主要市(shì)场的原油官方售价。据悉，沙特国(guó)家石油(yóu)公司(sī)沙特阿美下调(diào)了面向亚洲买(mǎi)家的旗舰(jiàn)原油(yóu)售价，将该公(gōng)司的6月阿拉(lā)伯轻质原油的价(jià)格下调至较(jiào)区域基准升水2.55美元/桶，较5月的(de)价(jià)格低25美分。

　　值得一(yī)提的是，这一降幅低于市场预期的45美分(fēn)。有市场人士指出(chū)，由于油(yóu)价高(gāo)企和成品(pǐn)油供过于求，亚洲炼油厂的加(jiā)工利润率低迷(mí)。沙特的官方原油(yóu)售价下调幅度较(jiào)小可(kě)能会促使一些炼油厂在本月削减原(yuán)油采(cǎi)购、甚(shèn)至减少运营产(chǎn)能。

　　多家机构(gòu)喊话：供应短缺将(jiāng)至，油价中国飞机事故率是多少(jià)有(yǒu)望(wàng)回升

　　花旗的EdMorse表示:“抛售远远超过了市场(chǎng)平衡所显示的(de)情况，即(jí)随着北(běi)半(bàn)球(qiú)夏季(jì)的到来，库存(cún)将减(jiǎn)少。”

　　瑞(ruì)银(yín)称(chēng)，石油消(xiāo)费看(kàn)起来仍(réng)然(rán)健康，甚(shèn)至可能(néng)在未(wèi)来几个月进一(yī)步上(shàng)升。瑞银上(shàng)周四在报告中(zhōng)建议客户增加布伦特原油的多(duō)头头寸。壳牌公司首席执行(xíng)官WaelSawan上周四也表示，石油(yóu)现货(huò)市场仍(réng)然强劲，供(gōng)应“相当紧张。”

　　渣打银(yín)行大宗商品研(yán)究主管PaulHorsnell表示:“我不认为市场发生了根本(běn)性的变化(huà)。”相(xiāng)反，这些都是“由自上而下(xià)的宏观和动量(liàng)交易驱动的完美条件”。

　　加拿大皇家银行(xíng)资本市场首(shǒu)席(xí)大(dà)宗(zōng)商品策略师(shī)HelimaCroft表示:“目(mù)前，石(shí)油(yóu)市场仍深陷衰退(tuì)担(dān)忧之中。”但“欧佩克仍然致力于推动油(yóu)价复苏。”

　　摩根大通能(néng)源策(cè中国飞机事故率是多少)略主管christianMalek表示(shì):“欧佩克的减(jiǎn)产应该有助于缓解看跌情绪。欧佩(pèi)克作为能源央(yāng)行的角色(sè)来得正是时候(hòu)。”

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