机(jī)长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左右，而(ér)一些货(huò)运飞(fēi)行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资(zī)一(yī)般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分为基本(běn)工(gōng)资(zī)、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路(lù)线和(hé)公(gōng)司(sī)有不同的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在(zài)中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次(cì)是(shì)民(mín)营(yíng)企(qǐ)业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学(xué)生(shēng)，必须首先飞行不超过(guò)200小时(shí)的(de)实习(xí)时间。

　　在此云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人期间，他只观察(chá)，不能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我(wǒ)们才能决定飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担(dān)任飞(fēi)行(xíng)员(yuán)，然后航空(kōng)公(gōng)司(sī)再决定你是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担(dān)任中型飞机(jī)机长至少一(yī)年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不能申(shēn)请成为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成(chéng)为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上(shàng)是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及(jí)平(píng)均收入(rù)。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要(yào)是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中(zhōng)国(guó)服(fú)务的外藉机长，年收(shōu)入(rù)高达200万(wàn)左右，直接(jiē)成(chéng)为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际(jì)到(dào)手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业(yè)前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机(jī)长工资已经达到国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他(tā)羡(xiàn)晌们(men)将被分(fēn)配(pèi)到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月(yuè)的(de)模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资(zī)根据(jù)他(tā)们的级(jí)别和他们(men)驾(jià)驶的飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为(wèi)机长或(huò)者飞(fēi)国际(jì)航(háng)班(bān)，工资(zī)会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾(jià)驶和(hé)第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标准，通(tōng)过相应的(de)考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行(xíng)技术(shù)管(guǎn)理(lǐ)和企业(yè)管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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