近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的(de)路测(cè)已经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在(zài)后(hòu)摇(yáo)臂(bì)上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了(le)偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大(dà)改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因(yīn)此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题(tí)。

外(wài)观上也能看到(dào)一些变化(huà)，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得(dé)更加(jiā)立体，并(bìng)且(qiě)车灯的(de)轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字为KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从(cóng)目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明(míng)显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来(lái)推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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