国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的(de)车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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