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其人舍然大喜的舍是什么意思,不舍昼夜的舍是什么意思古义

其人舍然大喜的舍是什么意思,不舍昼夜的舍是什么意思古义 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián),这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元!

  不(bù)过(guò),春秋(qiū)航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候,不但(dàn)不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市(shì)航司(sī)。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)?还(hái)是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的(de),但春秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低价(jià)引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格普(pǔ)遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价,春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

  但是,机(jī)票价格打这么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春秋(qiū)可太会(huì)了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格(gé),那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度,没超过10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李,人家节省燃油费(fèi),你带行李,人(rén)家赚了托(tuō其人舍然大喜的舍是什么意思,不舍昼夜的舍是什么意思古义)运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭,不(bù)好意(yì)思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可(kě)能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票是(shì)便宜(yí),但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码,主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也(yě)是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄利(lì)多(duō)销,春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航,这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是说(shuō),只要飞不死,我(wǒ)就往死其人舍然大喜的舍是什么意思,不舍昼夜的舍是什么意思古义里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì),我一(yī)天飞 8 次,别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小(xiǎo)时,我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ),春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大(dà)航。

  对于(yú)春秋来说(shuō),在保证(zhèng)成本(běn)的基础(chǔ)上,我能(néng)多卖一张(zhāng)是一(yī)张(zhāng),要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话,我连站票都(dōu)卖(mài)。

  而(ér)且,你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是(shì)来(lái)往二三线城市,为什么?因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财政补(bǔ)贴,这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门(mén)路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万,这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块的(de)话,春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年,春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言:钱(qián)一半(bàn)是赚的,一半是省的(de),春秋也的(de)确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元(yuán)航空等,秋香觉(jué)得啊,要是(shì)春秋(qiū)还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的(de)老路,搞得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择,那还能(néng)走远吗?

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