5月12日(rì)晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽）1一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱00％股权转让交易终止，而(ér)此(cǐ)前(qián)约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接手(shǒu)的资(zī)产(chǎn)，不过(guò)原计划(huà)在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的(de)江铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包(bāo)袱(fú)。江铃重(zhòng)汽(qì)在8年(nián)间亏损额(é)度超过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前(qián)为(wèi)转让铺路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止，也意味(wèi)着江(jiāng)铃(líng)汽车前后(hòu)耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在(zài一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱)约定时间完成(chéng)

　　这笔交易(yì)要(yào)追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿(yì)元的价(jià)格(gé)，通过(guò)山西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌方(fāng)式，出售全(quán)资子(zi)公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型卡(kǎ)车超过(guò)12万(wàn)辆；2、公司(sī)盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂(guà)牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权出(chū)售征(zhēng)集(jí)到一(yī)名意向受让(ràng)方，符合上(shàng)述要(yào)求的(de)沃尔沃卡车成了(le)接盘(pán)侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易规(guī)则支(zhī)付了保证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出(chū)售(shòu)交易(yì)股权签(qiān)署了《关(guān)于江(jiāng)铃(líng)重型汽车有限公司100％股权的(de)股权转让(ràng)协议(yì)》，确定就目标股权支付的(de)基准价款为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批(pī)事(shì)项未能(néng)在约定(dìng)的(de)时间内完成(chéng)，项目双方经协商一(yī)致，同意(yì)终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后(hòu)耗时长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但最终仍以(yǐ)失败告终。需要(yào)提(tí)及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽(qì)前(qián)身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生(shēng)产重型卡(kǎ)车(chē)与货车，但由(yóu)于(yú)经营不善陷入发(fā)展(zhǎn)困境，在(zài)2007年第一次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装(zhuāng)备(bèi)集团(tuán)及中国长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)集团(tuán)有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作为长(zhǎng)安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到(dào)2012年(nián)第一季度，太原重(zhòng)汽的(de)净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿元，已难(nán)以(yǐ)实现正常(cháng)运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车却(què)对太(tài)原重汽产(chǎn)生了(le)兴(xīng)趣，该(gāi)公司(sī)在2012年(nián)7月以不(bù)超过2.7亿(yì)元的价格(gé)，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原长安重汽的全部(bù)股权，并于2013年1月将其更名(míng)为(wèi)江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江铃汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆重(zhòng)型(xíng)载(zài)货(huò)车、10万(wàn)台发动机(jī)的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业(yè)务将超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对重卡(kǎ)市场和(hé)客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分(fēn)别(bié)为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解放等头部企(qǐ)业的(de)单月销量，就(jiù)已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃(líng)汽车不再(zài)披露有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)数据(jù)。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨(yǎn)然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车(chē)2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对(duì)江铃(líng)重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动(dòng)的主要目的是降低江铃重汽的资产负债(zhài)率，便于(yú)吸(xī)引外(wài)部(bù)投资进(jìn)入，利(lì)于(yú)江铃重汽进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃(líng)汽车自身近(jìn)年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这(zhè)三(sān)年(nián)内(nèi)，其实现归母净(jìng)利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收(shōu)到的政(zhèng)府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当(dāng)年的净利(lì)润(rùn)。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽(qì)车在这两年现金(jīn)流状况也(yě)不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到(dào)了(le)2022年这一科(kē)目变成了(le)-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度(dù)，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)营(yíng)收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上(shàng)年(nián)同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这(zhè)一“包袱(fú)”仍然背(bèi)在江(jiāng)铃(líng)汽车肩(jiān)上(shàng)。而江铃汽车此(cǐ)次也表示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬和设备(bèi)维护(hù)等费用。“未来公司仍(réng)将继续积(jī)极推进江(jiāng)铃重汽(qì)的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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