柴(chái)油(yóu)结腊加热后(hòu)为(wèi)什(shén)么结腊不化？柴油结腊加热后(hòu)结(jié)腊不化(huà)是因为加热温度没有到(dào)达能(néng)让其(qí)溶解的温度(dù)，再加(jiā)热即可的。关于柴(chái)油结腊加(jiā)热后为(wèi)什么结(jié)腊不化以及柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化(huà)，柴(chái)油结(jié)腊怎样处理，柴(chái)油冬天结蜡处(chù)理，柴油结蜡(là)后能消融(róng)么，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为你收(shōu)拾以下(xià)的日(rì)子常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能够直接点着(zhe)的。

　　柴油不能直接(jiē)点(diǎn)着,一般的火柴和打火机点直接点不(bù)会着,因为柴油(yóu)的沸(fèi)点(diǎn)高,需求加压(yā)才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点比(bǐ)汽油(yóu)的燃点低,在内燃(rán)机中,柴油可(kě)采用紧缩(suō)发生的热量即可到(dào)达燃点(diǎn),而汽油机在一般紧缩比下难到(dào)达其燃点,只能采纳电(diàn)火花(huā)(火花塞)去点着。

柴(chái)油结腊加热后为什么(me)结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加(jiā)热后结腊不化是因为加热温(wēn)度没有(yǒu)到达能让(ràng)其溶解的(de)温度，再加(jiā)热(rè)即可。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体系就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号(hào)越(yuè)低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　柴(chái)油(yóu)，是轻质石油(yóu)产(chǎn)品(pǐn)，杂乱烃类(lèi)混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂(liè)化(huà)、石(shí)油焦(jiāo)化等进程(chéng)出(chū)产的柴油馏分分配(pèi)而成(chéng)，也可由页岩(yán)油(yóu)加工(gōng)和(hé)煤液化制取，分为轻柴油和中国人去巴基斯坦安全吗中国人去巴基斯坦安全吗重(zhòng)柴油两大(dà)类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油用(yòng)于车辆、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机(jī)热(rè)效率(lǜ)高(gāo)，燃(rán)油(yóu)耗(hào)费率(lǜ)低。

柴(chái)油(yóu)为什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当温度下降时(shí)，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构(gòu)成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温(wēn)度到达浊点的(de)时分，会呈现污浊现象，柴(chái)油中所含有的高熔点是(shì)白腊烃以片状或针(zhēn)状结(jié)晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体渐渐的增大(dà)并经(jīng)过其菱(líng)角(jiǎo)相(xiāng)互连接，构成三角网状结(jié)构(gòu)，把低熔点的油品吸附并(bìng)包(bāo)裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量(liàng)约为(wèi)15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi)冷(lěng)却时(shí)，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出(chū)的时分，就(jiù)可(kě)使柴油凝结，即(jí)结(jié)腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结(jié)腊应对(duì)办法：

　　1、依据温度加对应(yīng)标号柴油(yóu)，目前国(guó)内运用的轻(qīng)柴(chái)油按凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不(bù)同标(biāo)号的(de)柴(chái)油应首要(yào)依据运用(yòng)时的(de)气温决(jué)议(yì)。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如(rú)不适合运(yùn)用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可(kě)能(néng)结蜡(là)，阻塞油路，影响发动(dòng)机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　2、加(jiā)规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含(hán)蜡量超支运(yùn)用剂量(liàng)不(bù)确(què)定，冬天(tiān)更(gèng)简单(dān)结(jié)蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝剂能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和(hé)凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴油

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