恒大汽车宣布停产，意味着许家印(yìn)的造车梦(mèng)碎。近期，另一位地产大佬王健林的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒体报道，1年前刚(gāng)加(jiā)盟万达(dá)汽车担任总(zǒng)裁的(de女生工资多少算正常，女生工资多少算正常)李宏鹏已经离职，并且万达(dá)汽车已更(gèng)名易主，12家子公(gōng)司中有4家(jiā)处于注销(xiāo)状(zhuàng)态。

　　年近(jìn)70岁的王健(jiàn)林，对此恐(kǒng)怕有(yǒu)些失落(luò)。更让(ràng)他烦心的是，市场最(zuì)近还(hái)笼(lóng)罩着一些(xiē)关于万达(dá)的负(fù)面情绪。除了地(dì)产甩卖传(chuán)言、万达商管(guǎn)300亿对赌悬顶外，还(hái)包括美(měi)元债(zhài)券价格持续下跌以及内部员工爆料业(yè)绩造假等。

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　　总裁走了，万达汽车(chē)也(yě)更名(míng)易主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽车总(zǒng)裁李(lǐ)宏鹏已经离职(zhí)，并于2023年加盟高合(hé)汽车，担任董事长营销业(yè)务专(zhuān)务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的(de)汽车(chē)行(xíng)业管理经验，先后(hòu)在(zài)北京(jīng)梅赛德斯-奔驰(chí)、福特中国、现代(dài)中国等企业担(dān)任重要职位，在品牌营销(xiāo)、经销商渠道(dào)规划建设、企业管理与战略规划等(děng)领域拥有(yǒu)丰(fēng)富经验。2021年12月(yuè)，李宏鹏宣布(bù)离职现(xiàn)代汽车，将(jiāng)从2022年1月起担(dān)任万(wàn)达汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的头一年(nián)，万达才刚刚(gāng)跨界(jiè)玩汽车。

　　2021年(nián)10月，一汽集(jí)团正式与万达集团(tuán)启动(dòng)战略合作，于是才有了王健林的那句，他将亲(qīn)自带(dài)头，让万达(dá)副总裁以上(shàng)高管全部(bù)换乘红旗(qí)汽车。

　　从携手红(hóng)旗来(lái)说(shuō)，没错，万达和恒大(dà)、宝能选择亲自造(zào)车不同，王(wáng)健林(lín)走的是渠道路线，即(jí)依托万达广场、万达文(wén)旅在全国范围(wéi)内建设红旗商超体验店(diàn)，资金(jīn)压力相对小得多。

　　这(zhè)种背(bèi)景下，万达成立了一家名(míng)为万达汽车科技服(fú)务的公司，经营范围涉及汽车新车销(xiāo)售、汽车零配(pèi)件批发、机动车充电销售等。股权结(jié)构上(shàng)，大连万达持股65％，红旗经销商泰岳集团下属公司(sī)泰(tài)庆背景持股35％。

　　但是(shì)随着总裁出走，上述公司近日也发生工商变更，企业名称变更为泰庆（珠海）汽(qì)车科技服务有限公司(sī)，大连万(wàn)达股东行列。不(bù)仅如此，12家(jiā)万达汽车子(zi)公司(sī)，目前已(yǐ)有4家公司处(chù)于(yú)注(zhù)销状态。

　　以上说明，万达汽车正式被(bèi)王健林抛弃。地产大佬(lǎo)王健(jiàn)林的(de)汽车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传(chuán)闻(wén)不断，老(lǎo)王(wáng)烦心事多(duō)

　　除了汽车梦碎，还有一(yī)些事让王(wáng)健林日子不好过(guò)。

　　4月25日，港(gǎng)交所信息显(xiǎn)示，珠海万达商管招(zhāo)股书已失效。算下来，这(zhè)已经是万达商管重(zhòng)启上市以来，第三次招股书失效。

　　意味着啥呢？要知道，珠海(hǎi)万达商管作为万达商管集团子公司，负责所(suǒ)有万达广场的运营(yíng)管理，相当于整个万达集团(tuán)的最核心(xīn)资产。