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kj完是吞了还是吐了知乎,kj是不是很恶心 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息,特斯拉中(zhōng)国官网显示,全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上调(diào)售(shòu)价(jià)19000元。调整后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调(diào)整至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

特斯(sī)拉(lā)又涨价了!

特斯(sī)拉又涨(zhǎ<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>kj完是吞了还是吐了知乎,kj是不是很恶心</span></span>ng)价了!

  特斯拉(lā)4天(tiān)两次(cì)提价

  事(shì)实上,这是特斯拉(lā)近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日,特斯拉(lā)中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此(cǐ)前为26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售(shòu)价(jià)也提高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时(shí)对日(rì)本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元,对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

  值得注意(yì)的是,特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报发布会(huì)后的业绩电话会上(shàng)表(biǎo)示,从长期来看(kàn),20%的毛利率(lǜ)仍然(rán)是特斯(sī)拉(lā)要坚(jiān)守的(de)业绩底(dǐ)线(xiàn),但(dàn)从短期来看,相较于利(lì)润而言(yán),规模(mó)对特斯拉更加重要。公(gōng)司目(mù)前将(jiāng)优(yōu)先考(kǎo)虑(lǜ)销量而非盈利能力,但仍希望在(zài)可(kě)能的情况下上调售价,以使得交付(fù)量与(yǔ)产(chǎn)量相(xiāng)匹(pǐ)配。

  此前降(jiàng)价(jià)潮下,2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而(ér)受新工厂产能利用不足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战降温,有望刺(cì)激需(xū)求回暖

  开(kāi)源(yuán)证(zhèng)券指(zhǐ)出(chū),特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温,有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)。特斯拉(lā)降价带(dài)动的国内汽车(chē)价(jià)格战叠加各地补(bǔ)贴幅(fú)度(dù)、时限(xiàn)的不一,导致了终端消(xiāo)费者的(de)观望(wàng)意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆(liàng),同比-7.3%,新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆,同(tóng)比(bǐ)+25.2%,但增速有所放(fàng)缓。特斯(sī)拉(lā)是本(běn)轮(lún)价格战中首个降价的主机厂,对新能源车市场的定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在一定程度上(shàng)刺(cì)激持(chí)币观(guān)望(wàng)的(de)潜(qián)在消(xiāo)费(fèi)者转化为真实购(gòu)买。

  “(上调价格)主要就是(shì)想(xiǎng)打(dǎ)破大家降价预期。”招银国际(jì)证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白毅阳(yáng)分(fēn)析认为,特斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人的意料,同时与之(zhī)前马(mǎ)斯克(kè)表示的(de)“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不太一致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有三个:第一是一(yī)季度利(lì)润低于预期;第二是为了打破消费者降价预kj完是吞了还是吐了知乎,kj是不是很恶心期(qī);第(dì)三是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

  中金公司也指出,3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商(shāng)层面的(de)促销(xiāo)政(zhèng)策到期,带动汽车市场价格战边际减弱(ruò),叠加近日特斯(sī)拉售价上调,预(yù)计有助于(yú)缓(huǎn)解消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望情绪,带来前期(qī)受抑制的(de)需求释放(fàng)。

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