随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪(xīn)资(zī)前三(sān)总(zǒng)额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿(yì)的金额(é)领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车的一名高管更(gèng)是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉(jí)利(lì)汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠(nán)和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠(nán)宣布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势力(lì)中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居(jū)第(dì)一梯(tī)队(duì)。财2000克是多少斤 2000克等于多少公斤报显示(shì)，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公(gōng)司(sī)高级副总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌(pái)上市。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不(bù)好过，试图通(tōng)过(guò)人(rén)事变动和(hé)架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的(de)背(bèi)景下，管理层(céng)对(duì)自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其(qí)中，董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来车企前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽(suī)然(rán)是(shì)比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

　　2000克是多少斤 2000克等于多少公斤数据来自(zì)比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能(néng)源汽车销量超(chāo)185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净(jìng)利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关(guān)注的(de)是，海马汽车年(nián)报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得的(de)税前(qián)报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获(huò)得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经(jīng)理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团(tuán)董事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交给美国证(zhèng)券交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示，通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第(dì)八2000克是多少斤 2000克等于多少公斤年(nián)成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合(hé)人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽(qì)车(chē)制造(zào)商(shāng)的掌门人年(nián)薪也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制(zhì)定了长达十年的薪酬方案(àn)。根据(jù)该方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来十(shí)年无(wú)需向马斯克支(zhī)付(fù)任何(hé)工资(zī)和现金(jīn)奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉(lā)达到了(le)董事会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的(de)收入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的(de)股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为(wèi)股票期权(quán)激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2000克是多少斤 2000克等于多少公斤