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文章真实身高,文章个人资料简介 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息,特(tè)斯拉中国官网显示,全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后(hòu),Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具(jù)体来看(kàn),Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元(yuán);Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格(gé)由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

特斯拉(lā)又涨价(jià)了!

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  特斯(sī)拉4天两次(cì)提价(jià)

  事实(shí)上,这是特斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其(qí)中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨至31.39万元,此(cǐ)前为31.19万元。

  特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型在美国的售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元,对加拿(ná)大市(shì)场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值(zhí)得注意的是,特斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克(kè)近日在(zài)财(cái)报(bào)发布会后的业绩(jì)电话会上表示,文章真实身高,文章个人资料简介从长期来看,20%的(de)毛利率仍(réng)然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线,但从短(duǎn)期来看,相(xiāng)较(jiào)于利润而(ér)言,规模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公(gōng)司目前将优先考虑销量而非盈利能力(lì),但(dàn)仍希望在可能的(de)情况下上调售价,以使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

  此前(qián)降价潮(cháo)下,2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆,同(tóng)比+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受新工(gōng)厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈(yíng)利能力有所下滑,2023Q1毛利率(lǜ)为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价(jià)格战降温,有望刺激需求回暖

  开(kāi)源证(zhèng)券(quàn)指出,特斯拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)为(wèi)价格战降(jiàng)温,有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降(jiàng)价(jià)带动的(de)国内汽车(chē)价(jià)格战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时(shí)限的不一,导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆,同(tóng)比-7.3%,新(xīn)能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但(dàn)增速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格(gé)战中首(shǒu)个降价(jià)的主机厂,对新能(néng)源车市场(chǎng)的定价(jià)有一(yī)定程度(dù)的影响力(lì)。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激持币观望的潜(qián)在消费者转化为真实购买。

  “(上调价格)主要(yào)就是想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券研究部副(fù)总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi),特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出(chū)乎(hū)所有人的(de)意料,同(tóng)时与之前(qián)马斯克表示(shì)的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可能的原(yuán)因有三个(gè):第一是一季度(dù)利(lì)润(rùn)低(dī)于预期;第(dì)二是为(wèi)了打(dǎ)破(pò)消费者降价(jià)预期(qī);第三是对(duì)未来一个季度的销量持乐(lè)观(guān)态度。”

  中金公司也指出,3月末大部地方(fāng)性(xìng)品牌和经(jīng)销商层面的促(cù)销政(zhèng)策到期,带动汽车市场(chǎng)价格战边际(jì)减(jiǎn)弱,叠加近日(rì)特斯(sī)拉(lā)售价上调,预计有助于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪,带来前期受抑制的(de)需求释放。文章真实身高,文章个人资料简介p>

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