4月20日(rì)港股震荡，截(jié)至收(shōu)盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科(kē)技指(zhǐ)数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红(hóng)筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股(gǔ)跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌(diē)0.9％，小米(mǐ)集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽(qì)车龙(lóng)头(tóu)特斯拉(lā)公(gōng)布一季度财报，净(jìng)利锐减20％，基本符(fú)合华尔街对其全球(qiú)车辆(liàng)大(dà)降(jiàng)价的后果预期；核心汽车(chē)毛利率跌至21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体毛利率逊于(yú)预期。随(suí)着特斯拉(lā)在(zài)3月份发(fā)起价格战，国内新能源(yuán)汽车纷纷加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务示，许多投资者(zhě)认为，特斯拉(lā)降价反映了结(jié)构性(xìng)成本(běn)优势，这将使(shǐ)其(qí)能够向竞争(zhēng)对(duì)手施压并获(huò)得超大销(xiāo)量并主导电动汽(qì)车(chē)市场，但他认(rèn)为降价已经并将削弱(ruò)行业盈利能力(lì)（包括特(tè)斯拉(lā)），但特斯拉财力雄厚，不(bù)太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临的关键问题是，在(zài)大幅(fú)降价但(dàn)商品成本提高的(de)情(qíng)况下，公司利润率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获(huò)重(zhòng)大突破。消息(xī)面上，中国航天科工二院消息(xī)，近(jìn)日(rì)，二(èr)院(yuàn)25所在(zài)北京(jīng)完成(chéng)国内(nèi)首次太赫兹轨道角动量的(de)实(shí)时(shí)无线(xiàn)传输通信实验，利用(yòng)高(gāo)精度螺旋相位(wèi)板天线(xiàn)在110GHz频段实现(xiàn)4种(zhǒng)不(bù)同(tóng)波束模态，通(tōng)过(guò)4模态合成在10GHz的传输带宽(kuān)上完成100Gbps无线实时传输，最大限度提升了带宽利用率，为(wèi)我国6G通(tōng)信技(jì)术发展提(tí)供重要保障和支撑。

　　三(sān)一国际涨超(chāo)7％，5日连涨近20％，市(shì)值达300亿(yì)港元。日(rì)前公(gōng)司(sī)拟(nǐ)收(shōu)购三(sān)一石油科技，进军油气装(zhuāng)备行业。有机构指出，假设三一石油今年盈利同比增(zēng)长30％，此(cǐ)次收购将提升三一国际(jì)2023年盈利(lì)20％（年化）。值得(dé)注意的是，经考虑该估值后本(běn)次交易(yì)最终价(jià)格确定为29.80亿元，公司(sī)折(zhé)价收购石油装备资产，体现(xiàn)出大(dà)股东对三一国际的支持。

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