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春(chūn)风是杂牌车吗(ma)

　　不(bù)是的，春风不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不(bù)是(shì)杂(zá)牌车。春(chūn)风是(shì)中国的(de)摩托车品牌(pái),春风(fēng)摩托车(chē)隶属(shǔ)于春风控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力(lì)制(zhì)造有(yǒu)限公(gōng)司,是一家(jiā)以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制(zhì)为(wèi)主的科技实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常(cháng)的(de)摩托车声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机(jī)驱(qū)动，靠(kào)手把操纵前轮转向的两轮(lún)或(huò)三(sān)轮(lún)车，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩(mó)托(tuō)车分为街(jiē)车、公路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈(gē)特利伯戴姆勒将(jiāng)一(yī)台发动机安(ān)装到了一台框架的机器中，世界上第(dì)一(yī)台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩(mó)托(tuō)车(chē)相(xiāng)关的摩托车运动则(zé)是一种军事体育项目，是以摩(mó)托车为器具(jù)的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两(liǎng)轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按(àn)发动机汽缸工作容(róng)积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入(rù)手么(me)

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说(shuō)2W没(méi)啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的(de)老(lǎo)平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多(duō)了，这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速(sù)箱结构有(yǒu)一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看(kàn)到(dào)官方消(xiāo)息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同开，这(zhè)点(diǎn)我们晚上(shàng)跑(pǎo)山(shān)非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就是(shì)视野(yě)太小了，我准备考虑买个狒(f姜子牙活了多少岁èi)狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜(jìng)的安装位置，我一(yī)个(gè)山东壮汉，骑(qí)在车上会挡(dǎng)住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也(yě)骑不出(chū)来不是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧手(shǒu)把开关(guān)依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人(rén)类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每次都按不到(dào)，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐槽了，看(kàn)看能不(bù)能(néng)自(zì)己换一(yī)下(xià)）

　　八(bā)、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜(cāi)依(yī)然是(shì)面向国(guó)内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地(dì)人都有数，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市(shì)可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机(jī)的燃(rán)油热效率，但是(shì)摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了(le)，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天(tiān)不(bù)会一(yī)裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内骑(qí)行(xíng)环境(jìng)针对性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人(rén)都(dōu)有数，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市(shì)可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热效(xiào)率(lǜ)，但(dàn)是摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐(tǔ)槽(cáo)那个街车(chē)手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮(lún)胎是(shì)正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太(tài)好也不(bù)会太(tài)差，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香系(xì)列特色的小(xiǎo)排车，车身(shēn)大(dà)小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工(gōng)人每天上下(xià)班(bān)通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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