近日，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级(jí)。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了(le)尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测(cè)车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍(dié)照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的(de)推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯(dēng)更(gèng)换了(le)造型，变得更(gèng)加立体，并且车(chē)灯的(de)轮廓也(yě)发生了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的整(zhěng)体高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的(de)全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化(huà)明显的(de)，除了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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