偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗

　　金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗(fēn)点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量(liàng)同比和(hé)环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会在(zài)文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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