金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣(xuān)布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示(shì)，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可(kě)能没有(yǒu)提(tí)供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能(néng)增加(jiā)长时间(jiān)误踩加(jiā)速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺(quē)陷，特免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费斯(sī)拉给出的(de)方案是通过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送(sòng)新开发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深踩加速踏(tà)板导致(zhì)速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度选(xuǎn)择(zé)的车辆(liàng)上，提免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴(kě)望提(tí)高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费计(jì)划在(zài)日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直(zhí)径(jìng)46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是(shì)现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车设计的(de)改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存(cún)在不小(xiǎo)技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极(jí)等关键技(jì)术(shù)仍制约着其(qí)大规模量产。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能(néng)、宁德时代、比克电池(chí)、国(guó)轩高科等(děng)电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的售(shòu)价，其(qí)中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在国内(nèi)率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官网的(de)标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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