6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付(fù)量(苏州市相城区邮编是多少liàng)破万(wàn)。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏(péng)曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款苏州市相城区邮编是多少(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续(xù)提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中(zhōng)取得了(le)不(bù)错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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