近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车几乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以(yǐ)及(jí)侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到一(yī)些变化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是变化(huà)明显的(de)，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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