6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的(de)供应目(mù)标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一(yī)步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发起新一(yī)轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记(jì)的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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