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磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍,磨刀不误砍柴工相似的句子 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克(kè)曾宣(xuān)称,首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻(kè),我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失败(bài),但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì),因(yīn)为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍,磨刀不误砍柴工相似的句子(hé)顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进入地(dì)球轨道,并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升(shēng)我们的太空(kōng)能力(lì),天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限制,而20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯(sī)克还宣(xuān)称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì),将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过,其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延(yán)期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了(le)非计(jì)划性解体(tǐ),但如果从上(shàng)述定义(yì)看,本次首发(fā)好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任(rèn)务(wù)为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

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  航天是一门风投(tóu),马斯(sī)克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计,如果算上更换材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算(suàn)是不错(cuò)的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期(qī)多次发(fā)射(shè)失败(bài)。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏(zòu),成功(gōng)了就(jiù)是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广为人(rén)知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距(jù)。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观,目(mù)前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据(jù)预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍,磨刀不误砍柴工相似的句子年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务(wù),后来这个计(jì)划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助,并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器,美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输(shū)量(liàng)大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较(jiào)大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮(lún)注(zhù)资,投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮(lún)融资数额达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克(kè)在(zài)用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球(qiú)到(dào)月球》提出(chū)了(le)发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变成了画面;59年后(hòu),美国开(kāi)启载(zài)人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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